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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorMendoza Macías, Marlene Mariluz-
dc.contributor.advisorDelgado Salazar, Jorge Luis-
dc.contributor.authorEgas Vera, José Antonio-
dc.contributor.authorRecabarren Castillo, Patricio Fernando-
dc.date.accessioned2022-04-12T03:34:47Z-
dc.date.available2022-04-12T03:34:47Z-
dc.date.issued2022-02-07-
dc.identifier.urihttp://repositorio.ucsg.edu.ec/handle/3317/18291-
dc.descriptionEl presente trabajo de investigación tiene como objetivo analizar la situación del sector transporte terrestre de Guayaquil en cuanto al uso de energía y su incidencia en el desarrollo sostenible al 2021. Se desarrolla el marco teórico abarcando teorías del sector transporte, las principales diferencias entre las energías convencionales y alternativas aplicadas en el transporte, y el efecto de los tipos de energías sobre el desarrollo sostenible. También se menciona las principales políticas públicas en relación con el sector transporte terrestre para impulsar el desarrollo sostenible. El método aplicado es de tipo deductivo y cuantitativo. El tipo de investigación es descriptiva y correlacional. Se aplicó un modelo de estimación de emisiones de CO2e propuesto por el IPCC con la que se determinó el número de tCO2e en el ambiente producto de la combustión de energías convencionales por tipo de energía utilizada. También, se aplicó esta misma metodología para una simulación de sustitución energética por energías alternativas en el sector transporte terrestre de Guayaquil y, por último, una comparación de los costos por consumo que podrían generarse por el reemplazo energético. Como principal conclusión se determina que el consumo de energías convencionales del sector transporte terrestre de Guayaquil incide negativamente en el desarrollo sostenible ya que el aumento de las emisiones de gases contaminantes afecta el ambiente y como consecuencia ha generado casos de morbilidad por contaminación atmosférica.en_US
dc.description.abstractobjective of this research work is to analyze the situation of the Guayaquil land transport sector in terms of energy use and its impact on sustainable development by 2021. The theoretical framework is developed making theories of the transport sector, the main differences between sustainable conventional energies and alternatives applied in transport, and the effect of the types of energies on development. The main public policies in relation to the land transport sector to promote sustainable development are also mentioned. The applied method is deductive and quantitative. The type of research is descriptive and correlational. An estimation model of CO2e emissions proposed by the IPCC was applied with which the number of tCO2e in the environment resulting from the combustion of conventional energies by type of energy used will be prolonged. Also, this same methodology was applied for a simulation of energy substitution by alternative energies in the land transport sector of Guayaquil and, finally, a comparison of the costs for consumption that could be generated by energy replacement. As a main conclusion, it is determined that the consumption of conventional energies in the land transport sector of Guayaquil has a negative impact on sustainable development since the increase in emissions of polluting gases affects the environment and, as a consequence, has generated cases of morbidity due to atmospheric pollution.en_US
dc.formatapplication/pdfen_US
dc.language.isospaen_US
dc.publisherUniversidad Católica de Santiago de Guayaquilen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/en_US
dc.subjectDESARROLLO SOSTENIBLEen_US
dc.subjectCONTAMINACIÓN AMBIENTALen_US
dc.subjectPOLÍTICAS PÚBLICASen_US
dc.subjectSECTOR TRANSPORTEen_US
dc.titleAnálisis del sector transporte terrestre de Guayaquil, uso de energías alternativas y su incidencia en el desarrollo sostenible al 2021.en_US
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisen_US
Aparece en las colecciones: Trabajos de Titulación - Carrera de Economía

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