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dc.contributor.advisorRamírez Lascano, Jessica Paola-
dc.contributor.authorCoronel Rodríguez, Alison Noemy-
dc.contributor.authorManrique Valencia, José David-
dc.date.accessioned2022-04-13T21:17:01Z-
dc.date.available2022-04-13T21:17:01Z-
dc.date.issued2022-02-21-
dc.identifier.urihttp://repositorio.ucsg.edu.ec/handle/3317/18350-
dc.descriptionEl trabajo en curso tiene como meta principal analizar y entender a las Tecnología de la Información y Comunicación como instrumento fundamental en la productividad dentro del sector de transporte privado y delivery en la ciudad de Guayaquil, a través de un análisis cuantitativo y cualitativo que permitan establecer entre las dos variables el impacto que genera en el sector. Las fuentes utilizadas fueron la Autoridad de Tránsito Municipal de Guayaquil (ATM), Ministerio de Transporte, Federación de Transportistas del Guayas, Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INEC), entre otras, para así determinar la población. Conforme a los resultados de 735 empleadores de dicho sector, dividiéndolos en 371 repartidores y 364 conductores de transporte privado, se demostró la relevancia de la relación entre el impacto de las imperfecciones de las aplicaciones y la manera de uso por parte de los empleados ya sea por conocimiento, comportamiento y conducta la cual afecta a la productividad de manera general en las empresas de este mercado. La paradoja de la problemática se encuentra tanto en factores externos como en la cobertura y costos e internos como las tarifas de los servicios. Este estudio se puede adecuar a futuras investigaciones para la innovación de nuevas y mejoradas herramientas en este tipo de servicio.en_US
dc.description.abstractThe main goal of this work is to analyze and understand Information and Communication Technologies as a fundamental instrument for productivity in the private transportation and delivery sector in the city of Guayaquil, through a quantitative and qualitative analysis that allows establishing the impact generated in the sector between the two variables. The sources used were the Municipal Transit Authority of Guayaquil (ATM), Ministry of Transportation, Federation of Transporters of Guayas, National Institute of Statistics and Census (INEC), among others, in order to determine the population. According to the results of 735 employers in this sector, divided into 371 delivery drivers and 364 private transport drivers, the relevance of the relationship between the impact of the imperfections of the applications and the way of use by employees either by knowledge, behavior and conduct which affects productivity in general in companies in this market was demonstrated. The paradox of the problem is found in both external factors such as coverage and costs and internal factors such as service rates. This study can be adapted to future research for the innovation of new and improved tools in this type of service.en_US
dc.formatapplication/pdfen_US
dc.language.isospaen_US
dc.publisherUniversidad Católica de Santiago de Guayaquilen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/en_US
dc.subjectAPLICACIONES MÓVILESen_US
dc.subjectCOMPORTAMIENTO DE USUARIOen_US
dc.subjectTRANSPORTE PRIVADOen_US
dc.subjectRENTABILIDADen_US
dc.subjectTECNOLOGÍAS DE LA INFORMACION Y COMUNICACIÓNen_US
dc.titleAnálisis de las TIC en la productividad del sector de transportación privada y delivery de Guayaquil – periodo 2020.en_US
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisen_US
Appears in Collections:Trabajos de Titulación - Carrera de Gestión Empresarial Internacional

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