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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorPérez Bernita, Jorge Alfredo-
dc.contributor.authorLópez Landeta, Melany Michelle-
dc.contributor.authorAndrade Cedeño, Angie Paulina-
dc.date.accessioned2026-09-17T15:23:34Z-
dc.date.available2026-09-17T15:23:34Z-
dc.date.issued2026-09-02-
dc.identifier.urihttp://repositorio.ucsg.edu.ec/handle/3317/26765-
dc.descriptionEl abastecimiento de combustible en el sector pesquero constituye una de las actividades más críticas dentro de la cadena de logística marítima, debido a su alto impacto en los costos operativos y a la vulnerabilidad frente a prácticas fraudulentas como la adulteración, manipulación documental y diferentes discrepancias en volúmenes suministrados. En Ecuador, en las flotas pesqueras de Samborondón, estas problemáticas se intensifican por la permanencia de subsidios y la falta de mecanismos robustos de control, lo que afecta la transparencia y la sostenibilidad de las operaciones. La presente investigación tuvo como objetivo diseñar una propuesta metodológica para mitigar riesgos de fraude en el abastecimiento de combustible, mediante la identificación de vulnerabilidades, análisis de procesos actuales y la validación de controles operativos. Se aplicaron entrevistas a expertos en auditoría forense y a personal operativo, complementado con análisis documental y estudios de caso, lo que permitió evidenciar falencias en trazabilidad y en gestión de riesgos. Esta propuesta metodológica se estructura en fases que incluyen registros estandarizados, matrices de riesgos y cronogramas de implementación, orientados a fortaleces el control interno y la transparencia en el suministro de combustible. Los resultados demuestran que la aplicación de estos mecanismos puede reducir los índices de riesgo teniendo en cuenta que el riesgo de fraude no se elimina, solo se mitiga.en_US
dc.description.abstractFuel supply in the fishing sector is one of the most critical activities within the maritime logistics chain, due to its high impact on operating costs and vulnerability to fraudulent practices such as adulteration, document manipulation and different discrepancies in volumes supplied. In Ecuador, in the fishing fleets of Samborondón, these problems are intensified by the permanence of subsidies and the lack of robust control mechanisms, which affects the transparency and sustainability of operations. The objective of this research was to design a methodological proposal to mitigate risks of fraud in fuel supply, through the identification of vulnerabilities, analysis of current processes and the validation of operational controls. Interviews were applied to forensic audit experts and operational personnel, complemented by documentary analysis and case studies, which allowed evidence of shortcomings in traceability and risk management. This methodological proposal is structured in phases that include standardized records, risk matrices and implementation schedules, aimed at strengthening internal control and transparency in fuel supply. The results show that the application of these mechanisms can reduce risk indexes taking into account that the risk of fraud is not eliminated, it is only mitigated.en_US
dc.formatapplication/pdfen_US
dc.language.isospaen_US
dc.publisherUniversidad Católica de Santiago de Guayaquilen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/en_US
dc.subjectAdministración financieraen_US
dc.subjectControl internoen_US
dc.subjectPrevención de fraudeen_US
dc.subjectAuditoría internaen_US
dc.titlePropuesta metodológica para la mitigación de riesgo de fraude en el abastecimiento de combustible en empresas pesqueras de Samborondón.en_US
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisen_US
Aparece en las colecciones: Trabajos de Titulación (FEE) - Carrera en Contabilidad y Auditoría

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