 |
Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem:
http://repositorio.ucsg.edu.ec/handle/3317/8544Registro completo de metadatos
| Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Del Valle Ramos, Víctor | - |
| dc.contributor.author | Castro Nieto, Leonardo Manuel | - |
| dc.contributor.author | Giraldo Quimiz, Edwin Guillermo | - |
| dc.contributor.author | Navarro Viveros, Juan Carlos | - |
| dc.contributor.author | Macías Anchundia, Gabriel Javier | - |
| dc.contributor.author | Zambrano Macías, Manuel Alfredo | - |
| dc.contributor.author | Orrala Ordoñez, Francisco Israel | - |
| dc.date.accessioned | 2017-08-07T21:30:25Z | - |
| dc.date.available | 2017-08-07T21:30:25Z | - |
| dc.date.issued | 2010-07 | - |
| dc.identifier.uri | http://repositorio.ucsg.edu.ec/handle/3317/8544 | - |
| dc.description | El contenido de ésta tesis, se basa en el estudio de sistemas de automatización, se describe en el capítulo 2, los fundamentos de automatismo, los componentes como son los actuadores, captadores, interfaces que controlan y optimizan un proceso industrial. Se describe el equipo programable más utilizado a nivel de la industria. Esta el controlador lógico Programable o PLC, se define el funcionamiento y controles que puede realizar el equipo programable.Se detalla conceptos de programación y de sus terminales de programación, que son el medio de comunicación entre el hombre y la máquina; estos aparatos están constituidos por teclados y dispositivos de visualización. El capítulo 3 se enmarca en un caso práctico de automatismo con equipos de telecomunicaciones, el mismo ejemplo puede ser aplicado para controlar o monitorear procesos como el de las barreras vehiculares que se implementa como objetivo de la tesis. En el capítulo 4 se describe los servomecanismos de corriente alterna y corriente directa que son la parte electromecánica, los engranajes y piezas que mueven o hacen girar cilindros neumáticos, eléctricos etc. El capitulo 5 detalla el diseño e instalación de base-torres para tener parqueos con barreras vehiculares dedicados a los docentes de la Facultad Técnica y así también de los estudiantes que necesitan tener en lugar seguro sus vehículos. | en_US |
| dc.format | application/pdf | en_US |
| dc.language.iso | spa | en_US |
| dc.publisher | Universidad Católica de Santiago de Guayaquil | en_US |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | en_US |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ | en_US |
| dc.subject | PROGRAMAS DE COMPUTADORES | en_US |
| dc.subject | LENGUAJES DE PROGRAMACIÓN | en_US |
| dc.subject | INSTALACIONES DE PARQUEOS | en_US |
| dc.subject | UNIVERSIDADES CATÓLICAS | en_US |
| dc.subject | GUAYAQUIL | en_US |
| dc.subject | ECUADOR | en_US |
| dc.title | Estudio e implementación de un sistema automatizado de parqueo para los docentes y la autoridades de la Facultad Técnica. | en_US |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | en_US |
| Aparece en las colecciones: | Trabajos de Titulación - Carrera de Ingeniería en Telecomunicaciones | |
Ficheros en este ítem:
| Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| T-UCSG-PRE-TEC-ITEL-212.pdf | 2,56 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Licencia Creative Commons
