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Título : Análisis de viajes vehiculares de ingreso y salida de clínicas de la ciudad de Guayaquil.
Autor : Toscano Rojas, José Luis
Almeida Villón, Mitchel Gabriel
metadata.dc.contributor.advisor: Von Buchwald de Janon, Federico
Palabras clave : ECUACIONES DE REGRESIÓN;GRÁFICAS DE GENERACIÓN DE VIAJES;MOTORIZACIÓN;TASA DE GENERACIÓN DE VIAJES
Fecha de publicación : 8-mar-2018
Editorial : Universidad Católica de Santiago de Guayaquil
Resumen : Research has been carried out on the generation of trips produced by the clinics taking as reference the work proposed by the Trip Generation Manual (TGM) of the USA. With real data from the city of Guayaquil, 21 clinics that met the specifications mentioned in the TGM were selected. Two days of clinical counting were provided, classifying them into light vehicles, taxis, motorcycles, buses and on foot (Midweek and Saturday), the number of people who entered these establishments was analyzed in order to have a complement of information that fits the data that they demand. This activity and that does not necessarily relate to the number of vehicles given that the rates of motorization of Ecuador, are not equal to those of the US. The number of employees and the service areas were selected as independent variables, consecutively the graphs with which the regression equations were obtained were obtained and subsequently the results were compared with those obtained from the TGM.
Descripción : Se ha realizado una investigación sobre la generación de viajes producidos por las clínicas tomando como referencia el trabajo planteado por el Trip Generation Manual (TGM) de los EE.UU. con datos reales de la ciudad de Guayaquil, se seleccionaron 21 Clínicas que cumplían las especificaciones mencionadas en el TGM. Se proporcionaron 2 días de conteo de clínicas clasificándolos en livianos, taxis, motos, buses y a pie (Entresemana y sábado), se analizó el número de personas que ingresaron a estos establecimientos para tener un complemento de información que se ajuste a los datos que demanda esta actividad y que no necesariamente lo relaciona con el número de vehículos dado que las tasas de motorización del Ecuador, no son iguales a las de EE.UU. Se seleccionaron como variable independiente el número de empleados y las áreas de servicio, consecutivamente se realizaron las gráficas con la cual se obtuvo las ecuaciones de regresión y posteriormente se compararon los resultados con los obtenidos del TGM.
URI : http://repositorio.ucsg.edu.ec/handle/3317/10127
Aparece en las colecciones: Trabajos de Titulación - Carrera de Ingeniería Civil

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