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  4. Trabajos de Titulación - Carrera de Ingeniería Civil
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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.authorCedeño Guerrero, Daniel Alejandro-
dc.date.accessioned2015-06-26T15:56:37Z-
dc.date.available2015-06-26T15:56:37Z-
dc.date.issued2015-
dc.identifier.urihttp://repositorio.ucsg.edu.ec/handle/3317/3579-
dc.descriptionEl presente trabajo investigativo presenta el análisis de una mezcla asfáltica de granulometría densa proveniente de la planta de Duran. La mezcla asfáltica se compacto a dos niveles, realizándose 3 lotes de briquetas. Los dos primeros lotes con la misma granulometría con 40 y 75 golpes de compactación y el tercer lote con una granulometría modificada a 75 golpes de compactación buscando un mejor comportamiento a la fatiga. A las muestras se las envejecieron en un horno a 85°C buscando incrementar sus módulos de rigidez para así realizar ensayos de módulos y fatiga, y así establecer qué relación existe entre estos ensayos mencionados. Estos ensayos se hicieron con una deformación unitaria inicial de 135 micro-strain, en base al criterio presentado en la tesis del estudiante William Macero. Se obtuvo al final tablas relacionando la resistencia a la fatiga y el incremento del módulo resiliente con respecto al envejecimiento en el horno.en_US
dc.language.isospaen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess-
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/-
dc.subjectMEZCLAS ASFÁLTICASen_US
dc.subjectENSAYO DE FATIGAen_US
dc.subjectMODO RESILIENTEen_US
dc.subjectDEFORMACIÓN UNITARIAen_US
dc.subjectCOMPACTACIÓNen_US
dc.subjectENVEJECIMIENTO DEL ASFÁLTOen_US
dc.subjectECUADORen_US
dc.titleVariación de la resistencia a la fatiga en las mezclas asfálticas con el incremento en el módulo resiliente (por envejecimiento).en_US
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisen_US
Aparece en las colecciones: Trabajos de Titulación - Carrera de Ingeniería Civil

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